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杭州将新建总里程约400公里的轨道交通线网目前这400公里的轨道交通线网基本都已处于施工推进
来源:网络转载   日期:2019/4/3 1:06:52   阅读:579

杭州将新建总里程约400公里的轨道交通线网目前这400公里的轨道交通线网基本都已处于施工推进状态2022年前将陆续建成

不知不觉,G20杭州峰会已经闭幕两年多,2022年杭州亚运会离我们越来越近了。今天的杭州,正处于“后峰会,前亚运”时代的关键时期,城市发展正迎来不可估量的历史机遇,打造“独特韵味 别样精彩”世界名城成为杭州城市发展的新目标。

俗话说“千古百业兴,先行在交通”,城市的发展离不开交通的助力,加上2022年杭州亚运会的日益临近,对于城市交通基础设施也提出了更高的要求。在这样的背景之下,“5433工程”应运而生。

“5433”是一张宏伟的交通蓝图 总投资超过5000亿元

和过去一些以数字代号命名的工程一样,“5433工程”的每一个数字,背后都蕴藏一张宏伟的交通蓝图,读懂这些数字,或许你就能读懂杭州这座城市未来的交通。

“5”,代表着杭州将新建总里程552公里的快速路和高速公路。其中,快速路新建282公里、高速公路新建270公里。待这个“5”建成,杭州将形成“四纵五横三连十一延”的快速路网,总长达464公里,而高速公路路网总里程也将达到902公里。

“4”,代表着在杭州城里上天入地的轨道交通线网。根据计划,到2022年杭州亚运会开幕前,杭州将新建总里程约400公里的轨道交通线网,目前这400公里的轨道交通线网基本都已处于施工推进状态,2022年前将陆续建成。届时,杭州市内将形成由10条地铁线、2条市域线和1条机场轨道快线组成的轨道交通系统,总里程达516公里。

第一个“3”,体现的是杭州将新建4条总里程达350公里的铁路线,包括已建成的杭黄铁路、近日正式开工的杭衢铁路建衢段、即将开工的湖州至杭州西至杭黄铁路连接线和杭温铁路二期。此外,杭州还将加快杭武铁路(杭州-临安-绩溪段)、杭州萧山机场高铁引入线路、沪乍杭铁路、金建(金华-建德段)铁路的前期工作,未来杭州将初步形成“一轴两翼双十字”的铁路总体布局。

第二个“3”,涵盖了水陆空三栖,分别是水上的京杭运河浙江段三级航道整治工程(运河二通道)、陆上的杭州铁路西站枢纽和服务于空中的萧山机场T4航站楼及综合交通中心项目。这三个项目中的萧山机场T4航站楼及综合交通中心项目已在热火朝天地建设中,杭州铁路西站枢纽的站房主体部分也将在今年年内开工建设,预计2022年亚运会前建成并投入使用。

由这四个数字构成的交通工程,涉及项目300多项,总投资超过5000亿元,目标是让杭州交通来一个脱胎换骨的大发展大变样大提升,为2022年亚运会提供支撑和保障,为构建现代化综合交通运输体系、打造亚太地区重要国际门户枢纽打下坚实基础。

一流的交通设施是世界名城所应有的 更让每一个杭州市民翘首期盼

路通则百业兴,路顺则百事通。无论是国内的北京、上海,还是国外的纽约、东京和首尔,几乎每一座世界名城,都有着与城市规模、人口数量相匹配的一流交通设施。而正在努力打造“独特韵味 别样精彩”世界名城的杭州,城市规模在不断扩大,常住人口总量持续多年高速增长,这样一座人口总数即将突破千万的大都市,对一流交通设施的渴求不言而喻。

这种渴求,在不少杭州市民的身上体现得尤为明显。家住文晖路的市民小王,工作单位在大江东一带。由于每天的通勤距离较长,而公共交通也不能直达,他一般都选择自驾上下班:“可自己开车也不舒服,去大江东路程很远,而且江东大桥收费站这里经常会堵车,开到单位已是筋疲力尽。”

去年得知江东大桥将取消收费的消息后,小王激动不已:“虽然江东大桥收费站移建之后,高峰期可能还是会堵,但整条路开起来很通气,我早上也能多睡一会儿了。”台州号码网www.tzsjhaoma.com

“不过,我更期待大江东的地铁快点建成。”小王说,他家和单位的两头分别是机场快线和地铁7号线的站点,未来地铁7号线通车后,他可能就要抛弃自己的小车乘坐地铁上下班了,到机场快线开通后,上下班之路还将更快。

“以后地铁、快速路开通后,不仅是上下班,去机场或者坐火车出差都会很方便,我想想都觉得很激动。”小王表示,当去年10月他在《都市快报》上看到“5433工程”的消息时,便对此充满了期待。

小王的一番话,或许正是很多杭州市民心声的表达,过去曾被交通拥堵困扰的杭州市民,对一流的交通设施尤为期待。